В России прорабатывают введение сбора с авиабилетов для поддержки отечественного авиапрома. На внутренних рейсах он может составить 500 рублей, на международных — 1000 рублей за сегмент. Деньги хотят направить на финансирование лизинга и эксплуатации 258 российских самолетов. Однако представители отрасли спорят, справедливо ли перекладывать расходы на пассажиров.
Фото: Никита Попов
Инициатива упоминается в заключении комитета Госдумы по бюджету и налогам на проект федерального бюджета на 2027–2029 годы. Разработкой механизма занимается Минпромторг. Окончательное решение не принято: порядок взимания и распределения средств еще предстоит определить.
Поддержать предполагается поставки МС-21, Ту-214, SJ-100 и Ил-114-300. Речь идет не только о производстве, но и о лизинге, обслуживании и ремонте машин.
Исполнительный директор агентства «АвиаПорт» Олег Пантелеев считает участие пассажиров в обновлении авиапарка экономически объяснимым.
